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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%6686体育官网下载,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛉(撰稿:林会信)

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    • 瞿冠和⛐LV8六年级
      2楼
      国台办:国家依法惩治“台独”分裂犯罪具备坚实法理基础和充分法律依据⚼
      2024/06/29   来自崇左
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    • 📡柳怡志LV5大学四年级
      3楼
      美国会议员警告:美国面临的潜在恐袭威胁已达最高水平💏
    • 公羊韦贤🎒LV8幼儿园
      4楼
      新华社消息|探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功🀄
      2024/06/29   来自诸暨
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    • 应红致LV0大学三年级
      5楼
      警方:陕西11岁失踪男童已遇害🛳
      2024/06/29   来自鄂尔多斯
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    • 匡菲有📄🛐LV7大学三年级
      6楼
      #41 设计系统中的决策树:让设计决策更简单❞
      2024/06/29   来自即墨
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    • 乔亨骅LV7大学四年级
      7楼
      中央军委政治工作会议在延安闭幕 张又侠何卫东出席会议并讲话⚠
      2024/06/29   来自临安
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